Přístav Slovácko: lidé z jeho okolí ho odmítají - MF DNES_4.5.2026
Citace z článku:
Ředitelství vodních cest (ŘVC) jako investor i radnice, která chce vedle přístavu postavit park, tuto možnost odmítají s tím, že lokalita byla vybrána mezi ostatními jako nejvhodnější.
Náš komentář:
Zatím nebylo doloženo srovnání obou zvažovaných variant pro umístění přístavu s ohledem na veřejný zájem. Při objektivním pohledu však lokalita BK vítězí v klíčových parametrech:
- dopravní dostupnost (stejná u obou variant),
- obslužnost pro turisty (lepší u BK),
- rozpor s ochranou přírody (větší na Trávníkách za dráhou),
- pěší dostupnost do center měst (stejná pro obě varianty),
- dostupnost MHD (lepší u BK),
- prostor pro servisní centrum (pro obě varianty stejné).
Pohybujeme se stále v polemice, co že je ještě veřejným zájmem, pokud řešíme servisní centrum, parkoviště pro 34 aut, čerpání PHM atd.?
Současný návrh na Trávníkách počítá s přerušením nedávno zpevněné protipovodňové hráze. Považujeme za nehorázné a technicky nesmyslné narušovat funkční systém ochrany města v momentě, kdy existuje alternativa, která do integrity hrází vůbec nezasahuje.
Bezpečnost lodí před povodněmi by samozřejmě byla lepší u varianty na BK. Každý rozumný majitel si svou loď před povodní ukryje do bezpečí, než aby ji nechával na vodě na pospas vodnímu živlu.
Citace z článku:
"Tato lokalita je nejlepší. Obavy obyvatel jsou scestné" ŘVC i město její argumentaci odmítají. "Pro nás není tématem, že by přístav mohl být někde jinde. Tato lokalita byla vybrána jako nejlepší, ostatní měly více nevýhod.
Náš komentář:
Čí zájmy jsou pro město prioritou?
Z postupu radnice vyvstává zásadní otázka: Hájí vedení Starého Města zájmy svých občanů, nebo jde na ruku zájmovým skupinám a ŘVC? Je nepřípustné, aby státní organizace diktovala městu, kde si "vylije beton", a samospráva jí k tomu ještě asistovala.
Vrcholem všeho je hospodaření s obecním majetkem. Staré Město se chystá obětovat ty nejhezčí a nejkvalitnější pozemky doslova "za pár korun".
Odhadovaný výpočet prodeje:
Při ceně orné půdy cca 55 Kč/m² a rozloze zájmového území: 300m x 100m x 55 Kč
Staré Město prodá pozemky pro přístav cca za = 1 650 000 Kč.
Město se chystá obětovat 3 hektary nejkvalitnější půdy za polovinu ceny garsonky v UH. Státní organizace (ŘVC) by neměla diktovat samosprávě, kde zničí její nejcennější území.
Obyvatelé si žádají odpočinkovou zónu, ale dostanou beton a zase beton. Pardon, opomenuli jsem vlastně park, nebo spíše "parčíček".
Citace z článku:
"Lokalita také prošla procesem EIA (v ní se posuzují dopady stavby na životní prostředí, pozn. red.) i procesem změny územního plánu a v obou byla potvrzena jako vhodná," poznamenal Bukovský. Podle něho nebude mít přístav s ohledem na proces EIA významný negativní dopad na okolí a výhrady lidí mohou pramenit z jejich neinformovanosti.
Náš komentář:
U záměru Rekreačního přístavu Slovácko v lokalitě Havaj u Starého Města neproběhla celá (velká) EIA. Projekt prošel zjišťovacím řízením, které v roce 2019 dospělo k závěru, že záměr nemá významný vliv na životní prostředí a nebude dále posuzován podle zákona č. 100/2001 Sb.
Zároveň odmítáme tvrzení o neinformovanosti veřejnosti. Na základě prostudování projektové dokumentace dostupné na stavebním úřadě jsme zjistili, že posuzování projektu je omezeno na prostor směrem k železničnímu přejezdu na Trávníku ze strany přístavu.
Lze proto důvodně pochybovat, že byly dostatečně vyhodnoceny dopady:
- na přilehlé nemovitosti,
- na dopravní zatížení v lokalitě,
- na bezpečnost, zejména v souvislosti se staveništní dopravou.
Citace z článku:
"Když soud zamítl žalobu spolku Děti Země, tak to tamní obyvatelé uchopili do svých rukou a chtějí záměr zablokovat. Myslím si, že jsou jejich obavy scestné. Tvrdošíjně však využívají všech mechanismů, které by mohly odvrátit investici jinam," míní starosta Starého Města Martin Zábranský.
Náš komentář:
Odvrácení investice cca o 1 km jinam! Na místo, kde investice má větší smysl!
Citace z článku:
Podle Zábranského je územní rezerva u stávajícího přístaviště na Baťově kanále v územním plánu stále pro případ, že by se i ten v budoucnu rozšiřoval.
Náš komentář:
Tolik lodí nám tu snad nejezdí, to vidí každý!
Vedení města a ŘVC prosazují megalomanský projekt přístavu pro 50 lodí na Trávníkách za dráhou, aniž by byla vyčerpána kapacita stávajících lokalit. Náš návrh je založen na zdravém rozumu a hospodárnosti:
Stopka megalomanii: Namísto výstavby obřího přístavu pro 50 lodí navrhujeme rozšíření stávajícího stání na Baťově kanále.
Test reálné potřeby: Pokud se u BK přidá například 30 nových míst, uvidíme v praxi, zda je to pro turistický ruch dostatečné. Je vysoce pravděpodobné, že tato kapacita bude bohatě stačit a potřeba stavět další přístav na Trávníkách za dráhou úplně odpadne.
Ochrana hodnot:
nenarušíme protipovodňovou hráz,
neznehodnotíme kvalitní ornou půdu,
ušetříme desítky milionů korun z veřejného rozpočtu,
zachováme klidovou zónu pro obyvatele.
Náš vzkaz radnici:
"Nejdříve rozšiřte to, co už funguje. Pokud se za pár let ukáže, že 30 nových míst na BK nestačí, můžeme vést debatu dál. Stavět dnes gigantický přístav "do zásoby" na úkor naší krajiny a bezpečnosti, je nezodpovědný hazard."